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上汽通用凯迪拉克-

凯迪拉克XT5

中型SUV排名NO.28

48V轻混加持 扭转偏见 试驾2021款凯迪拉克XT5

    内饰:毫不掩饰豪华格调

    拉开厚实的车门,凯迪拉克XT5豪华的内饰设计把我都快要惊呆了。我没有想到的是,作为一款美系豪华车凯迪拉克竟然不是传说中的“粗狂型”,而是有着欧系豪车的细腻感。试驾车为2.0T四驱铂金版,采用了专属的璇棕配色,中控台上覆盖大面积的皮质和翻毛皮包裹,当然还少不了最能体现豪华感的实木板,请留意,是真实的实木,不是仿制的木纹饰板。可以说,凯迪拉克XT5毫不掩饰它的豪华格调。

试驾2021款凯迪拉克XT5

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试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5

    这样的材料还应用在车门上,并且整个车顶都采用了翻皮毛材质覆盖,在用料真是一点都不含糊,毕竟这台2.0T四驱铂金版是指导价接近50万的顶配车型。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    除了用料外,这款2.0T四驱铂金版的配置也较为出色,除了前文提到的夜视系统,还有HUD抬头显示、原厂内置行车记录仪以及罕见的流媒体后视镜。HUD抬头显示能显示转速、时速以及挡位等信息,整体还是比较强大。我喜欢原厂有HUD抬头显示仪的车型,因为这样就可以不用总去盯着仪表盘看自己有无超速,这是豪华品牌应有的功能。

试驾2021款凯迪拉克XT5

试驾2021款凯迪拉克XT5
可调角度的HUD

    中控屏依然是一款8英寸屏幕,虽然相比当下动辄10英寸以上的大屏,这款屏幕在尺寸上并不占优,但它拥有良好的通透性,画质很好,强光下不会刺眼反光。在功能上,支持苹果CarPlay以及百度CarLife,同时还可以通过NFC功能和车机系统进行匹配使用,在功能扩展性方面还算不错。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    虽然配置了语音和触摸操作,但在中控台中部还留有一排按键,主要是空调操作方面,按下有较为强的回馈感。值得一提的是,炎热的夏季启动车子后,车内空调会根据车内温度需求,自动打开三档座椅通风功能,快递降温让车内驾驶员能拥有一个惬意的驾驶环境,我想这应该是豪华品牌对客户关怀的友好一面。

试驾2021款凯迪拉克XT5

    流媒体后视镜,也是凯迪拉克XT5的一大特色,相比普通镜子,更能帮助驾驶员判断后方环境,而这也成为后装市场大幅模仿学习的地方。

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:合资
类型级别:SUV
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